Konbyen ou konnen sou motosiklèt mete pati? Sa yo rele pati yo mete yo se pati yo ki fasil domaje pandan w ap itilize. Li pa ka koze pa echèk machin oswa bon jan kalite, men akòz faktè espesifik tankou anviwònman k ap travay ak eta k ap travay, ki pral laj nòmalman nan itilize pita oswa bezwen ranplase regilyèman. kèk pati.
Kounye a, pati yo mete ki enplike nan motosiklèt sitou gen ladan: lwil oliv, kawotchou, anpoul elektrik, eleman filtre, ploge kremasyon, kousinen fren, câbles, konpozan transmisyon, elatriye.
Nan antretyen an pita, anpil pasaje panse ke pi chè a se pi bon an, men an reyalite konpreyansyon sa a pa konplètman kòrèk, paske pati yo nan motosiklèt la antye yo nan yon eta de travay ansanm, ak pati ki gen rapò yo pa nan menm bagay la. estanda , li pa pral fè egzèsis pi bon pèfòmans, men li ka akselere mete ak chire, kidonk lè w ap chwazi consommables, chwazi youn nan dwa se pi kritik la.
Lwil oliv se kote ki pi fasil pou antre nan malantandi. Li se fondamantalman yon konsansis nan tout moun yo chwazi youn ki pi chè, men an reyalite, lè enjenyè devlope grès machin yo, yo te detèmine yon estanda itilizasyon pou pwodwi aktyèl la, kidonk nou dwe konbine estati itilizasyon machin pèsonèl. , Pèfòmans machin yo ka oaza ranplase ak referans a karakteristik pwodwi, ak antretyen regilye se kritik.
Kawotchou yo se yon kote tou kote malantandi yo gen tandans rive. Pou kèk motosiklèt ki pa fonksyonèl, moun ki vle amelyore priz la atravè kawotchou plen oswa semi-cho-fonn souvan gen ti efè.
Malgre ke bouji a piti anpil, gen anpil kalite bouji sou mache a, ak pri a varye. Sepandan, li definitivman pa nesesè pou ranplase yon ploge yon santèn plis pou yon machin gwo bout bwa koube. Osi lontan ke eta a ki degaje konbisyon nan veyikil la se nan seri nòmal la, plis pase yon douzèn Blòk nan bouji ak dè santèn de blòk yo se fondamantalman yon efè ignisyon.
