Vit 3 wou motosiklèt ak chèz

Voye rechèch
Vit 3 wou motosiklèt ak chèz
Detay yo
Entwodiksyon Motosiklèt la vit 3 wou ak chèz se popilè nan tout mond lan pou pèfòmans segondè yo ak karakteristik inik. Konnen tou kòm motosiklèt twa wou oswa motosiklèt twa wou, motosiklèt sa yo te vin tounen yon je komen nan lari yo akòz vitès remakab yo, ...
Pwodwi klasifikasyon
3 wou motosiklèt
Share to
Dekri teren

Entwodiksyon

Motosiklèt la vit 3 wou ak chèz se popilè nan tout mond lan pou pèfòmans segondè yo ak karakteristik inik. Konnen tou kòm motosiklèt twa-wou oswa motosiklèt twa-wou, motosiklèt sa yo te vin tounen yon je komen nan lari yo akòz vitès remakab yo, pouvwa ak manyablite. Premye ak premye, pwodwi nou yo fèt pou bay yon woulib konfòtab pou de pasaje pandan y ap kenbe pèfòmans wout segondè-pèfòmans. Motosiklèt sa yo ekipe ak motè pwisan ki pèmèt yo rive nan gwo vitès byen vit ak fasil. Yo ka rive jwenn vitès ki rive jiska 150 kilomèt alè, sa ki fè yo yon chwa popilè pou rayisab vitès. Dezyèmman, youn nan fòs ki pi remakab nou yo se estabilite ak balans li yo. Konsepsyon twa wou yo bay estabilite ekselan pandan y ap pèmèt vire sere, fè yo ideyal pou kous ak espò monte. Konsepsyon sa a tou fè yo pi fasil manevwe pase tradisyonèl de-wou, fè yo yon gwo chwa pou débutan. Anplis de sa, yon lòt avantaj nan li se spaciousness. Kontrèman ak motosiklèt tradisyonèl yo, motosiklèt sa yo ka akomode de pasaje, sa ki pèmèt pasaje yo jwi woulib gwo vitès ak zanmi oswa moun yo renmen. Chèz la tou bay yon woulib pi konfòtab, diminye risk pou doulè nan do ak nan janm komen nan monte motosiklèt tradisyonèl yo. Finalman, pwodwi nou yo tou customizable, sa ki pèmèt pasaje yo adapte woulib yo a gou yo. Motosiklèt sa yo ka modifye ak diferan kalite chèz, gidon ak sistèm tiyo echapman, bay kavalye a kontwòl konplè sou eksperyans monte yo. Diferan modèl twa-wou rapid ak chèz yo ekipe ak karakteristik avanse tankou sistèm odyo, sistèm navigasyon, e menm kamera dèyè ki amelyore eksperyans kavalye a ak sekirite wout la. Nan ti bout tan, pwodwi nou yo ofri pasaje yo balans pafè nan vitès, pouvwa ak konfò. Konsepsyon twa wou yo asire estabilite ekselan pandan y ap bay yon woulib sezisman, ki fè yo ideyal pou amater vitès.

 

Aplikasyon

Motosiklèt la vit 3 wou ak chèz anjeneral adopte yon konsepsyon twa-wou, ak de wou nan devan an ak yon sèl wou nan do a. Konsepsyon sa a rezilta nan ogmante estabilite ak pi bon manyen. Dezyèmman, youn nan avantaj prensipal yo nan lòt machin se vitès. Motosiklèt sa yo ka rive jwenn gwo vitès byen vit ak fasil, sa ki fè yo yon gwo opsyon pou moun ki bezwen deplase vit. Anplis de sa, yo bay yon woulib konfòtab pou chofè a ak pasaje yo. Plis kritik, yon lòt avantaj li genyen se efikasite yo. Avèk konsepsyon rasyonalize yo, yo kapab deplase nan lè a pi fasil, ki vle di mwens gaz bezwen pou pouvwa yo. Sa fè yo yon chwa ekselan pou moun kap ekonomize lajan sou gaz. Finalman, wou adisyonèl nou yo ogmante estabilite ak chèz la bay pasaje yo yon pozisyon chita san danje epi konfòtab. Anplis de sa, anpil motosiklèt yo ekipe ak karakteristik sekirite avanse tankou fren anti-lock ak kontwòl traction. Nan ti bout tan, pwodwi nou an se yon chwa ekselan. Avèk vitès, efikasite ak karakteristik sekirite yo, yo bay chofè ak pasaje yo yon gwo woulib.

 

Spesifikasyon

TIP MOTÈ

V-kalite doub silenn

Deplasman

249ml

Motè

4-konjesyon serebral, 8-valv, vètikal

Bore & Konjesyon Serebral

57mm * 48.8mm

Sistèm refwadisman

lwil oliv lè refwadi

Rapò konpresyon

9.92:1

Manje gaz

92#

Maksimòm pouvwa (Kw/rpm)

18.5 Kw / 8000r / min

Koupl maksimòm (NM/rpm)

20.1Nm / 6500r / min

Vitès maksimòm

130kw / h

tè netwayaj

170mm

Konsomasyon gaz

3.15L/100Km

Kondwi tren

5 angrenaj

Ignisyon

EKOULMAN

Transmisyon

senti

Kapasite tank gaz

15L

Kòmanse sistèm

Elektrik

Fren devan

Disk fren

Fren dèyè

Disk fren

Sispansyon devan

2 Sispansyon idwolik

Sispansyon dèyè

2 Sispansyon idwolik

Wou devan yo

100/90-19

Wou dèyè

140/70-16

Baz wou

1510mm

Wotè chèz

680mm

Chaj

150kg

Pwa nèt

165kg

Pwa Brit

178kg

 

Baj popilè: vit 3 wou motosiklèt ak seater, Lachin vit 3 wou motosiklèt ak seater manifaktirè, Swèd, faktori

Voye rechèch